4 août 2006

La Gare du Havre tel qu'elle se présentait de 1870 à 1930, avant sa reconstruction : Un des projets non retenu pour la reconstruction de la Gare : 1931: Monsieur Léon Meyer (a droite), Maire du Havre pose la première pierre de cette nouvelle Gare. Son architecture doit être monumentale et digne de notre ville. Henri Pacon (au centre avec la moustache), architecte qui s'illustrera lors de la construction de la Salle à Manger 1ere classe du Paquebot NORMANDIE a été retenu pour son projet sobre et monumental. La... [Lire la suite]

Le Havre, ville pionnière du tramway en France. Le Havre fut en effet une des première ville de France à construire un tramway en 1870, mais ce fût également la première ville d'Europe à éléctrifier totalement son reseau. Voici quelques unes des motrices du reseau du Havre, dans les années 30. Il y'avait un peut plus d'une centaine de ces motrices qui circulaient dans les rues du Havre : La photo ci dessus fut prise à la fin des années 30, sur l'avenue Jules Lescene, devant l'actuelle siege administraif de la CTPO (au 115),... [Lire la suite]

Le Quartier du Rond-Point et ses 30 000 habitants était et est toujours un des principaux pôle de transport en commun au Havre.En 1938, 10 lignes de tramway et un funiculaire étaient en correspondance sur cette place :Tramway lignes: 1-2-3-4-6-8-9-9bis-10 et Funiculaire Sainte Marie.Ci dessous en 1938, un tramway de la ligne 2 se dirige vers le Palais Frascatti, son terminus. Régulièrement aux heures de pointe, deux motrices et une remorque étaient accouplées pour faire face au trafic important de cette ligne.