août 2008

Alors que le fameux Dock Flottant du quai Joannes Couvert, le plus grand du monde, nous à quitté définitivement pour d'autres horizons, revenons sur le premier Dock Flottant Havrais. Celui ci se situait près du Môle Central, de l'autre côté du Bassin par rapport à la gare Transatlantique. A l'origine, ce Dock était un outillage Allemand, utilisé par le port de Hambourg, mais il fut offert à la France au titre de dommage de guerre en 1918. Il était capable d'accueillir des navires de 250 mètres de long. Il était utilsié pour la... [Lire la suite]

La carrefour de la Gare, axe routier très fréquenté à toute heure, à beaucoup changé depuis la dernière guerre. Vous me direz ce secteur à encore plus changé de nos jours, mais icic nous allons nous interresser à la période avant/après la guerre. Commençons par une vue du Boulevard de Strasbourg, entre l'Hotel Parisien (sur la droite) et une annexe de la Caserne Kleber, sur la gauche, devenue aujourd'hui le "centre de recrutement des armées". C'est aussi le seul vestige de cette caserne bombardée par la Luftwaffe en 1940.... [Lire la suite]

Si vous travaillez ou avez l'habitude de traverser le port à vélo ou en voiture, vous avez forcemnt remarqué ces kilomètres de hangars qui s'étendent d'un bout à l'autre des vieux bassins. Mais saviez-vous qu'une partie de ses hangars abritait et abrite toujours toutes les archives martimes nationales ainsi que les archives de la mythique French Line ??? Comme nous le prouve ce reportage de FR3 Normandie en 1997, les archives sont bien gardées et il s'y dégage une ambiance très particulière. Avec un patrimoine maritime aussi... [Lire la suite]

Alors que le reseau de transports en communs du Havre "CTPO - Bus Océane" s'apprête à évoluer dès le 1er septembre 2008 (voir les titres de la presse havraise du 26/08/2008), il m'a parut interressant de poster cette photo d'une rame de tramway de la ligne 2 devant la mairie de Graville à la fin des années 30. Déjà à l'époque, la ligne 2 qui reliait le quartier Notre-Dame (Frascatti) ) à Graville-Soquence, faisait face à une fréquentation très importante. Au début des années 30, l'ancêtre de la CTPO, la CGFTE eu l'idée de... [Lire la suite]

Les mois passent et petit à petit l'ex paquebot FRANCE disparait dans les pages de l'Histoire avec un grand "H". ...ame sensible, ne pas regarder ! Début aout 2008 : Fin Aout 2008 : Avec la disparition du France, c'est un peut du patrimoine de notre ville qui s'en va, même s'il ne s'appelait plus FRANCE. Ci dessous, une photo prise il y'a 40 ans. Coincidence, l'ancienne Gare Transatlantique va elle aussi disparaitre cette année. La mythique FRENCH LINE est belle et bien morte et l'amertume laisse place à... [Lire la suite]

...dans l'avenue Thiers (avenue René Coty) en 1930. Parfois on se dit que même en 2008 les boeufs seraient la bienvenue pour tracter les lourds chars fleuris qui tombent à tous les coups en panne. ...PRESSE HAVRAISE - 1997...

...un peut... ...beaucoup ...passionnement... ...à la folie ... pas du tout !

Voici quelques photos prises lors du Corsiflor 2008, le plus grand corso fleuris de France, une véritable institution au Havre depuis 1902. Cette année le Corso était encore plus impressionnant avec toujours plus de chars fleuris et de troupes musicales. Félicitations au bénévoles qui y consacrent énormément de temps...ces gens là contribuent au prestige de notre ville. ... [Lire la suite]

...cette photo à été prise au début du XXeme siècle, depuis le clocheton de l'Hotel de Ville. La vue s'étend vers le nord en direction des quartiers Saint Michel et Ingouville. Au premier plan, les belles demeures située juste derrière l'Hotel de Ville ont disparu lors de la dernière guerre. Aujourd'hui, l'Avenue du Marchal Leclerc à remplacé les riches propriétées de négociants, et c'est un flot de véhicules et de pietons qui marchent sur ces fondations sans même le savoir. * Pour être plus précis, les batiments au premier... [Lire la suite]