18 février 2009
PORT 2020 ou la métamorphose de notre bon vieux port du Havre
Connaître le passé c'est mieux préparer l'avenir. Sur ce blog je vous parle le plus souvent du Havre de part son passé, ses grandes phases historiques qui ont métamorphosé la ville et le port.
Mais l'histoire futur, celle de nos enfants, c'est aussi notre avenir ! Une autre grande transformation est en train de se préparer du côté du port. Nom de code: PORT 2020. Sous ce nom, c'est un gigantesque projet équivalent par les moyens engagés, à PORT 2000. Il s'agit d'adapter l'ancien port aux besoins de demain, tout en diversifiant les trafics.
Voici donc en quasi exclusivité, une des plus importante phase du projet PORT 2020 qui consistera dans les 10 prochaines années à transformer les anciens bassins réservés aux Transatlantiques en terminaux à conteneurs.
AUJOURD'HUI:
EN 2020:
En beige, le nouveau terminal à conteneur, équivalent en surface à la moitié de Port 2000. Des terre-pleins seront gagné sur l'ancien Bassin de Marée, entre l'actuel Môle central et le Quai Joannes Couvert.
L'ovale Bleu, correspond au futur bassin d'évitement, gagné sur l'ancienne Pointe de Floride qui sera par conséquent supprimée. Il s'agit en réalité d'agrandir l'avant port vers l'Est.
En rouge: Pour palier à la suppression de la Pointe de Floride, le futur Terminal Croisière sera construit le long du Quai de Southampton, en plein centre ville.
http://urbact.eu/fileadmin/subsites/sudest/pdf/Autorite_portuaire_Le_Havre_Chedot.pdf
Commentaires
salut Geo,
effectivement c'est monumental !!! j'étais au courant de ce projet dans ses grandes lignes, mais pas la suppression de la pointe de Floride et le déplacement du pôle croisière au quai de Southampton (justement on en a parlé cet après midi avec Dan et Joramy). Et ce titanesque chantier sera tout autant, voir plus, impressionnant que celui de port 2000 !!!
affaire à suivre...
Le port va devenir de plus en plus impressionnant, j'en ai entendu parler il y a 2 semaines, mais je ne me serais jamais imaginé que cela s'étendrai jusqu'à la pointe de Floride. J'ai du mal à me faire à l'idée que du quai Southampton on pourra voir des portiques, maintenant je dis pourquoi pas ça ferai une proximité finalement entre la ville et son port. Merci pour ces documents très intéressant, je pense que de toute façon ce dossier sera suivi sur ton blog.
Extraordinaire ce projet d'agrandissement. Mais finalement le port du havre n'en est pas à sa première transformation, j'ai même l'impression que c'est sa vocation de s'adapter aussi bien au nouveau trafic, qu'aux nouveaux navires. L'histoire est la pour nous le prouver.
Et justement nous en parlions avec Phyll et joramy cet après midi. Peut être même disait phyll, que nous ne pourrions plus accéder aussi facilement au port qu'à l'heure actuelle.
Affaire à suivre donc!
Port 2020
Merci pour ces documents passionnants. Cela inspire quelques réflexions. D'abord, on se rend compte que ces projets sont quasiment inconnus de l'ensemble de la population. C'est dommage car il y a un intérêt " naturel " pour le port. Ensuite, comme on s'en rend compte depuis plusieurs années, il deviendra certainement de plus en plus difficile d'accèder à de larges parties du port. Cela pose la question des relations entre une ville et ses installations portuaires. On se moque des "urbains" qui n'ont jamais vu de vaches mais on risque de se retrouver avec des habitants d'une ville portuaire qui auront de moins en moins l'occasion d'approcher un navire ( exemple des paquebots au Havre ces dernières années où on ne peut plus les approcher). Profitons de ces zones encore ouvertes du port ... Un point très positif est l'arrivée des paquebots au bout de la rue de Paris. C'est le moment d'acheter un fonds de commerce dans ce secteur !
Super votre article
ouhlala !!
Le Livre 1er de la propriété intellectuelle :
Article L.122-4 donne le monopole d'exploitaion d'une oeuvre à son auteur.
L'article L.122-5 3-a introduit une exception. Si on cite le Nom de l'auteur et le Titre de l'oeuvre, on peut en extraire une courte citation.
Superbe carto de prospective, mais pas de source !? faîtes attention. merci.
....dur dur....après on peut se retrouver avec des personnes qui comme "Michel" vont vouloir acheter des fonds de commerces parce qu'il ont eu l'info (Information cachée) Bien Avant qu'elle ne soit publiée pour tout le monde. (Information Blanche en langage Intelligence Economique)
;-) ....vivement qu'Aymeric développe le patrimoine maritime au Havre :-) le hangar 1 est plein.
(info blanche car paru hier dans la presse)
bonne journée Géo,
Super article !
Je n'étais pas au courant de ce projet !
Donc ils ont rénové tout le Terminal de Croisière pour du provisoire ?! Dommage. :-S
Par contre les paquebots face à la rue de Paris ca va être pas mal, mais on pourra plus faire des photo de ces bâteaux en entier ! lol
@ Chr!s: Mais vous n'êtes pas obligé de me croire. Le document en question je l'ai trouvé sur ce site: http://urbact.eu/fileadmin/subsites/sudest/pdf/Autorite_portuaire_Le_Havre_Chedot.pdf
C'est on ne peut plus sérieux m'a foi ?
@Jean Michel:
Ce que tu dit n'est pas faux, mais à l'invers l'activité portuaire se rapprochera de la ville. Il sera enfin possible de voir depuis le centre-ville, les porte conteneurs en cours de déchargement. Actuellement la presqu'ile de Floride (notament dans sa partie Est) n'est plus du tout utilisée.
Quand au terminal croisière c'est je pense une excellente nouvelle pour tout le quartier Notre-Dame/Perrey. On a enfin trouvé la clef du developpement de la rue de Paris "Sud".
Nous aurons l'occasion d'en reparler je pense sur ton blog ou sur le "COPOH".
@+ Geo
J'étais un p'tit peu au courant de l'objectif pour avoir trainer au service projet du PAH. Mais là, c'est ambitieux.
Autant de secteurs qui nous seront interdits à nous, photographes!
Super article !
Un super article! une énorme affaire à suivre donc ! merci Geo.
Plus déspoir de voir une armada au Havre alors ?! :-S
J'aimerai bien revoir un événement comme ca dans notre ville !
C'est un projet ambitieux, qui me ferai presque peur, car plus proche de nous que port 2000.
Vivre "entouré de containers (exagération, évidemment) ne me réjouis guère".
Mais il faut penser à l'avenir du port, qui vue la concurrence, doit continuer de croître.
Le bon point: les paquebots, qui redonneront vie a la rue de Paris, sud.
Les pêcheurs devront se trouver d'autres "spots".
Thopali
Bravo pour cette info qui est toujours inconnue de la presse locale. Dommage que cette extension vera disparaître des hauts lieux de l'histoire de notre port comme le quai Johannes Couvert et la forme 7 qui a accueilli tant de navires mythiques. Néanmoins, c'est un bon point de voir le port revivre si près de la ville et notamment les paquebots au bout de la rue de Paris. Et quel spectacle de vpoir de la jetée éviter ces grands navires ! Malheureusement, que de barrières qui vont encore nous empêcher d'approcher avec un appareil photographique.
Tien hier il y avait le Cerveau à la TV ! ;-)
Félicitation pour votre site qui retrace le passé, le présent et le futur du Havre, il est très bien docummenté.Que d'évolutions concernant le P A H ! si cela se réalise un bon point pour le quai aux croisières au bout de la rue de Paris.
Sinon adieu les promenades sur les quai Floride ou autre dont la circulation est déjà réglementée durant les croisières.
secret?????
secret?
On peut le croire, pourquoi presque personne n'est au courant?
merci pour cette info,
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