31 juillet 2009
D'autres visuels du futur grand stade Havrais...
DEBUT DES TRAVAUX EN 2010...
Reportage: Changement à vue - Le Havre en évolution (1994)
1994 (reportage):
Retour sur 50 années d'histoire au Havre. Le point sur les évolutions urbaines et sociales d'une ville qui ne s'est pas encore remise des traumatismes de la guerre. En 1965, le journaliste Roger PARMENT commentait l'extraordinaire renaissance de la Cité Océane tandis qu'un an plus tard, Le Havre sacrifiait une partie de son patrimoine, l'église Sainte Jeanne d'Arc, "car rien ne pouvait arrêter la machine du progrès"...
Démolition de l'église Sainte Jeanne d'Arc, rue Bossière en Février 1966... démolir pour mieux reconstruire !
L'Hotel de Ville en 1965:
Le Havre retrouvait sa tradition d'accueil des délégations étrangères. Ici, une délégation Japonnaise "en costumes traditionnels" visitant notre ville la même année.
Le Bassin du commerce, ses bateaux et son luxueux Hotel NORMANDY. Comme il est dit dans le reportage, Le Havre possédait une Hôtellerie "Extrêmement Moderne" du fait de la reconstruction. Curieusement ce qualificatif n'est plus utilisé de nos jours dans l'hôtellerie de tourisme...
A l'aube des années 60, un navire faisait à lui seul la renommée internationale de notre ville. A chaque escale, des milliers de touristes venant de toute la France (voir même d'Europe) se pressaient au Havre pour visiter le FRANCE, véritable symbole d'une époque: les " 30 Glorieuses ".
Cet afflux de touristes étaient une mane pour l'économie locale. A la même époque le nouveau Syndicat d'Initiative (ou office de Tourisme) ouvrait ses portes à l'emplacement de l'actuel Kiosque BUS OCEANE. La trace des inscriptions franco-anglaises est encore visible de nos jours sur la façade.
En vitrine, des petites maquettes de paquebots rappelaient que les havrais avaient toujours les yeux tournés vers le large...
...et sur le Cours de la République on vendait des cartes postales du Havre moderne ou du Havre d'avant guerre, ou ces fameuses cartes postales comparatives avant/après, comme pour entretenir la nostalgie d'une époque à jamais révolue...
A la fin du reportage, le journaliste affirme que "Le Havre n'est pas une ville comme les autres et reste sans consteste la cité la plus curieuse de Normandie"...A en juger !
Regardez ce magnifique reportage qui vous fera revivre ce qu'était Le Havre il y'a quelques années.
29 juillet 2009
Le visage du futur GRAND STADE DU HAVRE en avant première
Je ne sais pas si s'est un scoop, mais j'ai découvert cette petite video qui présente le visage officiel du futur Grand Stade du Havre, dont les travaux doivent débuter l'année prochaine.
La communauté d'agglomération Havraise devrait adopter ce vendredi le projet présenté par Vinci et les architectes du Stade de France.
Avec ses 25 000 places, ce sera le plus grand Stade de Normandie...le chantier devrait débuter l'année prochaine sur le site de l'ancienne gare de Soquence.
VIDEO ici: http://www.youtube.com/watch?v=daoRCljPCiM
28 juillet 2009
Les 10 ans du centre Coty (5) - Début des années 90 : La ZAC Thiers - Coty se concrétise enfin !
Au début des années 90, dans le long et tumultueux dossier de la ZAC Thiers - Coty, on commence enfin à y voir plus claire. Il est acquis qu'en lieu et place de cet ilôt du centre-ville, c'est un centre commercial régional qui verra le jour. Mais entre ces bonnes intentions et la réalisation concrète il se passera de nombreuses années...
Ainsi, en Septembre 1992, Michel Barrier, adjoint au maire chargé du commerce s'explique dans la presse havraise. Selon lui, il fait "Faire vite et raisonnable". Cet article fait écho aux projets pharaoniques envisagés pour le futur centre commercial Coty. Des projets beaucoup plus imposant que ce que nous connaissons aujourd'hui, mais qui risquaient de déstabiliser la structure commerciale du centre-ville.
LE HAVRE LIBRE - 27 Septembre 1992
Le projet FOUILLAND face aux choix de DUROMEA...
En 1992, Patrick Fouilland, adjoint au maire PS, chargé de l'urbanisme, s'oppose à André Duroméa sur le choix du promoteur de la futur ZAC Coty. En effet, selon lui, le projet est sur-dimensionné et risque de déstabiliser tout le tissu commercial du centre-ville. De plus de précédents chantiers ailleurs en France prouvent que ce promoteur n'est pas fiable et risque de ne pas mener à terme les travaux.
LE HAVRE PRESSE - 25/11/1992
COTY: CHANTIER A L'HORIZON 1994 !
Cliquez pour aggrandir...
1... 2... (suite) 3... (suite et fin)
CITE MAGASINE - Novembre 1992
Le plan du périmètre de la ZAC englobant la surface du futur centre commercial et presque tous les immeubles alentours, allant de la Bibliothèque Municipale à l'ilot Darty, en passant par la Place Thiers et la rue Gallieni. Derrière le PRINTEMPS, il reste encore quelques surfaces à exproprier pour débuter le chantier.
LE HAVRE PRESSE - 13/11/1993
Un Cinema multiplexe et 50 000m2 de commerces (contre 27 000 aujourd'hui), tel était le projet du promoteur GRC Emin...
LE HAVRE PRESSE - 13/11/1993
Photo Magasine Cité - Octobre 1993
Présentation du projet du promoteur GRC Emin, sélectionné par André Duroméa. Ce projet comportait une centaine de magasins (contre 80 aujourd'hui) et un cinema. Ce projet avait comme point faible d'être trop renfermé sur lui même. Un simple Mail piétonnier traversait l'ilot du Nord au Sud, du parvis du Printemps jusqu'à la rue Anatole France.
Des enseignes comme C&A et CASA se montraient déjà très intéressées par le projet. MONOPRIX souhaitait créer au Havre un des plus grand magasin de France (ce qui sera fait) et le PRINTEMPS avait un projet d'extension et d'ouverture sur le centre commercial.
Extrait du Magasine Municipal "Cité" - Octobre 1993
A partir de 1993, une cellule de concertation est crée afin d'accompagner les commerçants et les riverains dans l'évolution de leur quartiers qui doit devenir à l'horison 1994, le premier centre-commercial de la région. Cette cellule composée de réprésentant municipaux, de représantant consulaires et d'associations de commerçants devaient suivre le chantier du début à la fin en lien avec le promoteur du centre.
LE HAVRE PRESSE du 13 Novembre 1993
En 1993, Le groupe d'opposition LE HAVRE AVENIR dirigé par Antoine Rufenacht, s'exprime sur le projet:
LE HAVRE PRESSE 11/10/1993
En 1993, la municipalité communiste du Havre vivait ces dernières années. Le projet virevolta jusqu'en 1995, date à laquelle Antoine Rufenacht fut élu maire du Havre. C'est à ce moment que le dossier du centre commercial Coty fut réellement pris en main avec le choix d'un autre promoteur "plus raisonnable" et une mise en chantier l'année suivante.
A SUIVRE...
Merci à Jean Michel MORIN pour la documentation...
26 juillet 2009
L'Hotellerie de Tourisme au Havre - "Le Week End Idéal"
Si vous avez lu le journal "HAVRE DIMANCHE" aujourd'hui, vous avez peut être remarqué l'excellent article consacré au tourisme des bains de mer au Havre. Dans cet article on apprend qu'avant guerre, la cité Océane était une station balnéaire à la mode, très courue par les parisiens, les touristes étrangers, mais aussi les artistes et les personnalités en tous genres.
Jusqu'à la déclaration de la Seconde Guerre Mondiale, l'hôtellerie de Tourisme était très développée dans notre ville, avec certains établissements de prestige comme l'hostellerie Coop et l'établissement Dufayel à Sainte-AdresseSainte-Adresse, mais aussi l'Hotel Marie Christine (dans la ville de la célèbre reine d'Espagne) et bien sur le prestigieux Hotel Frascati.
Ce dernier faisait régulièrement de la publicité à destination des parisiens. En 1933 il était écrit:
Le Week End Idéal se passe au Havre à l'hotel Frascati, ou vous trouverez face à la mer, confort, repos, table soignée et service impeccable, dans un cadre harmonieux et au centre même de la Normandie Touristique - 150 chambres avec salles de bains et appartements privés
70 ans après Frascati, un autre établissement de prestige va être mis en chantier sur le boulevard Clemenceau, à quelques centaines de mètres de l'emplacement du mythique Hotel. L'OCEAN PLAZA et ses 160 luxueuses chambres, devrait voir le jour à partir de l'année prochaine. Esperont que l'OCEAN PLAZA devienne le digne héritier de son ancêtre le FRASCATI.
23 juillet 2009
Une retraite bien méritée
Vous ne l'avez peut être pas remarqué, mais depuis quelques semaines, il y'a quelque chose de changé dans les transports en commun au Havre. En effet, un modèle de bus qui à tenu le haut du pavé depuis la fin des années 80 va définitivement disparaître des rues de l'agglomération. Ce bus, le HEULIEZ GX107 était le modèle le plus répandu du réseau CTPO Bus-Océane. La compagnie en possédait environ 85 . L'arrivée d'une douzaine de nouveaux Bus Mercedes au mois d'Aout prochain signera l'arrêt définitif d'exploitation des GX107 dans la cité Océane.
Le passage aux horaire d'été à fait qu'actuellement il ne reste plus qu'un seul GX107 en circulation. Il circule depuis début Juillet sur la ligne 6 BIS (Gare - Eure-Brindeau)...
A la rentrée prochaine, il disparaîtra définitivement et avec lui le souvenir de la vie quotidienne au Havre ces 15 dernières années.
Souvenir des premières années circulation des GX107 Havrais (fin des années 1980)...
Place Gambetta, devant le Volcan. Remarquez le logo de la ville du Havre sur les flancs du bus, aujourd'hui remplacé par le logo de la CODAH. A l'époque la "CTPO" s'appelait "CGFT", on ne parlait pas encore des "Bus Océane"...
Photo: B.LEFEBVRE
Autre photo d'un GX107 HEULIEZ, avenue du Maréchal Leclerc, devant l'extension de l'Hotel de Ville, fraîchement inaugurée.
Photo: B.LEFEBVRE
Le dernier GX107 de la CTPO actuellement en circulation sur la ligne 6 BIS. Cette ligne a été crée en Septembre 2008 afin de desservir les nouveaux quartiers autour des Docks. La ligne 6 Bis devrait fusionner à la rentrée prochaine avec la ligne 6.
Photo P.NEMERY
Contraste entre l'ancien et le nouveau...
Photo P.NEMERY
Ces bus finiront probablement tous à la ferraille. D'autres seront cédés à titre gratuit à des pays pauvres. Plusieurs bus Havrais ont fini leur vie en Afrique ou dans les pays d'Europe de l'Est...
Voici quelques exemple du bus havrais réformés au début des années 2000. Ils circulent aujourd'hui sur le réseau de bus de Tula, en Russie, petite ville située à mi chemin entre Moscou et Volgograd...
Les anciens bus havrais ont gardé leurs couleurs. Seuls les publicités et les directions en langue Russe prouvent leur nouvelle nationalité. L'entretien des bus Bus est loin d'être aussi soigné qu'au Havre !
22 juillet 2009
Visite du Président Sarkozy au Havre - 16 Juillet 2009
Comme vous le savez, le Président de la République est venu au Havre e lJeudi 16 Juillet dernier. Une visite express qui à conduit le cortège présidentiel de la Capitainerie à l'Hotel de Ville...
Voici le compte-rendu de cette visite...
Nicolas Sarkozy était attendu au Sémaphore à 10h45. A l'annonce de son arrivée au niveau de la Porte Océane, Officiels, Presse et Cameramens l'attendaient de pied ferme.
En attendant son arrivée, la sonnerie d'un porte conteneur MSC à attirée mon attention. Quelle n'à pas étét pas surprise de voir ce magnifique Yatch à bord... a moins que ce soit un nouveau modèle de canot de sauvetage ?
Mais soudain le cortège arrive... A bord de la C6 Présidentielle, Nicolas Sarkozy bien sur accompagné par Antoine RufenachtRufenacht
Toute une série de berlines suivent la C6 Présidentielle...parmi elles, le Ministre de l'Ecologie et du Développement Durable, Jean-Louis Borloo
Visite du Sémaphore. Le Maire du Havre, Antoine RufenachtRufenacht, les autorités du Grand Port Maritime et les Présidents de quelques grandes compagnies maritimes comme Jacques Saadé (CMA CGM) ainsi que le président de Louis Dreyfus Lines, font la visite au Président Sarkozy et lui présentent le port du Havre. Lorsqu'il était Président de la République, Jacques Chirac avait lui aussi visité le Sémaphore, peut de temps avant l'annonce du chantier de Port 2000.
Au même moment, un gigantesque Porte-ConteneurPorte-Conteneur CMA CGM quittait Le Havre, pavoisée aux couleurs de la France, accompagné par trois coups de sirènes.
Mais pas de temps à perdre, je rejoins la Place de l'Hotel de Ville par la rue de Paris et la Place Gambetta. Le trafic des Bus-Océane est dévié car la Place de l'Hotel de Ville est totalement interdite à la circulation. Un périmètre de sécurité est mis en place dans tout le quartier.
Et pour cause, les salariés du Grand Port Maritime et de Renault (300 personnes selon la presse) avaient prévu un petit comité d'accueil au Président de la République... Malgré le bruit, celà n'empêchait cette dame de faire du tourisme, en photographiant le Monument aux Morts !
La Place de l'Hotel de Ville n'était pas seulement interdite à la circulation automobile & transports en communs, mais également aux piétons !!!
Deux anciens autobus articulés de la CTPO ont été mis en place pour barricader la Place de l'Hotel de Ville, en plus d'une double série de barrières, et de camions de CRS... remarquez, on ne voit pas trop la différence entre les couleurs des camions de CRS et les couleurs des Bus Océane !
Pas moyen d'accéder à la Place de l'Hotel de Ville. Les CRS se préparent à un éventuel conflit avec les manifestants.
Vers Midi, le cortège présidentiel ce présente sur l'avenue Foch. Cependant, la voiture Présidentielle à tourné au dernier moment via la rue Georges Braque...pour tromper qui, pour tromper quoi ?
Suivi par un autobus "Dell Arte" des Bus Océane, transportant des officiers de la marine...
Mais le périmètre de sécurité n'était pas infranchissable. Les policiers n'avait pas imaginé qu'Auguste Perret avait prévu des arrières cours communicantes
Me voila en plein milieu de la Place de l'Hotel de Ville, tout près du Bus Dell Arte des officiers, stationné sur la chaussée centrale. Remarquez l'Hotel de Ville magnifiquement décoré pour l'occasion...
Les policiers étaient tellement sur de leur périmètre de sécurité qu'ils ne m'ont même pas posé de question.
Dans les Grands Salons de l'Hotel de Ville, Nicolas Sarkozy fait son discours sur la politique maritime de la France, relayé par les grands médias nationaux
En pleine canicule, le temps passe. Le discours durera à peut près une heure.
Le périmètre de sécurité vu de l'intérieur !
La barricade d'autobus vue de l'autre côté...
Des snipers se sont installés sur les toits de l'Hotel de Ville...Impressionnant.
Enfin, les officiels sortent. Tout d'abord, le Minsitre Jean Louis Borloo, facilement reconnaissable.
Suivi par Le Président de la République... impossible d'approcher plus près !
Au moment du départ de la voiture présidentielle, j'ai reconnu le visage de Daniel Paul...mais je n'ai pas réussi à voir Antoine RufenachtRufenacht !
Départ pour une destination inconnue...à t'il déjeuné au Havre, à t'il repris l'avion ???
Le lendemain, Nicolas Sarkozy était à New-YorkNew-York... Après Le Havre, c'est un drôle de hasard !
Voila pour le petit compte rendu. J'espère avoir été le plus objectif possible. En ce qui concerne les commentaires, merci d'éviter les sujets trop "politiques".
20 juillet 2009
L'Espace, la Lune...et LE HAVRE... 40 eme anniversaire de la conquête de la Lune
20 Juillet 1969 - 20 Juillet 2009...
Il y'a 40 ans, le premier homme mettait le pied sur la Lune. Au Havre comme partout en France et dans le Monde, tous les postes de télévisions étaient allumés. On assistait en direct à un moment historique, un évènement rêvé depuis la nuit des temps.
FILM D'ARCHIVE "INA" ... http://www.ina.fr/sciences-et-techniques/espace/dossier/182/a-la-conquete-de-l-espace.20090331.I00008468.non.fr.html
Vous me direz, quel rapport entre Le Havre et la conquête spatiale ? Le Havre à des rapports particuliers avec l'Espace et la Lune. Outre un observatoire et une excellente société d'astronomie (voir le blog de Jean Michel Harel: http://lehavreblog.blogspot.comlehavreblog.blogspot.com/2009/07/la-plaque-de-la-rue-escarpee.htmlla-plaque-de-la-rue-escarpee.html) notre ville à depuis toujours interressé les scientifiques pour des observations en tous genres.
Au Havre, au lendemain de la Seconde Guerre Mondiale, la "Lune" faisait déjà rêver les Américains en transit dans notre port. La "Lune", rebaptisée "The Moon" était en réalitée une maison de plaisir située dans la rue des Galions. Cette "maison" était un des rares immeubles du quartier Notre-Dame à avoir résisté aux bombardements. Ça réputation n'était plus à faire dans une ville qui à vu passer des millions de soldats américains en partance pour leur pays.
The Moon, rue des Galions en 1945. Dans "L'AGE D'HOMME" de Michel LEIRIS (1945), l'auteur évoque "les rues chaudes du Havre aux batisses maintenant anéanties ou éventrées, comme celle sur le flanc de laquelle on lit encore l'inscription "LA LUNE The MOON" accompagnée d'une image représentant une face hilare en forme de disque lunaire"
Au fond à gauche, les ruines du Muséum d'Histoire Naturelle...
Plus sérieusement, en 1965, moins de 4 ans avant la conquête de la Lune, Le Havre accueillait pour une de ses rares visites en France, le Cosmonaute Youri Gagarine, le premier homme à être allé dans l'Espace. Cette visite symbolisait la victoire du Partis Communiste au Havre, tissant ainsi des liens avec l'URSS, principal concurrent des Etats Unis dans la conquête spatiale.
Youri Gagarine reçu par le nouveau Maire René Cance dans les grands salons de l'Hotel de Ville du Havre...
Moins de 4 ans plus tard, le 20 Juillet 1969 à 2h05 du matin, l'astronaute Américain Neil Armstrong, posait le pied sur la lune...
18 juillet 2009
Pour patienter...
Ayant peut de temps à consacrer à ce blog en ce moment, je vous donne un avant gout du prochain article consacré à la visite du Président Sarkozy au Havre...
A SUIVRE TRES PROCHAINEMENT...
15 juillet 2009
D'une visite Présidentielle à l'autre...De Gaulle au Havre - 13 Juillet 1960
Demain, Jeudi 16 Juillet 2009, Le Havre accueillera pour la troisième fois le 6eme président de la République, Nicolas Sarkozy...
Il y'a 49 ans, presque jour pour jour, le 13 Juillet 1960, un autre Président de la République visitait Le Havre et pas des moindres, puisqu'il s'agissait du Général De Gaulle. A la suite d'une visite de plusieurs jours en Normandie, le Général à choisi Le Havre comme ultime étape. En conclusion, De Gaulle fit un discours réunissant plusieurs dizaines de milliers de personnes sur la Place de l'Hotel de Ville...
Remarquez les petits drapeaux tricolores et les fanions de la république, identiques à ceux qui pavoisent Le Havre en ce moment.
REPORTAGE COMPLET DE L'INA: http://www.ina.fr/histoire-et-conflits/decolonisation/video/AFE85008748/le-general-de-gaulle-en-normandie.fr.html