25 octobre 2009

Tramway ligne 2 - (1947) - en zone sinistrée

Ces quelques images proviennent d'un film tourné au Havre en 1947. Vous pouvez y voir une rame de la ligne 2 composée d'une Motrice H47, toute neuve et de sa remorque, neuve elle aussi. Après la guerre, le réseau CGFT du Havre à en effet commandé une dizaine d'exemplaires de ces motrices pour ces 7 lignes remises en service après la guerre. Sur les 110 motrices d'avant guerre, il n'en restait plus qu'une petite moitié capable de circuler au lendemain de la guerre. Malgré leur remise en état par les mécaniciens du réseau, le réseau du... [Lire la suite]
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30 août 2009

Le Funiculaire du Havre en 1978.

Faire du neuf avec du vieux... Voici une photo du funiculaire havrais prise en 1978. Un funiculaire presque neuf malgré ses 88 ans à l'époque. Pourtant celui-ci a bien faillit disparaitre comme les Trolleybus en Décembre 1970. Inauguré en 1890 et partiellement reconstruit après les bombardements de la dernière guerre, le funiculaire du Havre présentait un aspect vieillissant à l'aube des années 1960. Soigneusement entretenue par un personnel qualifié, recruté principalement parmi les anciens mécaniciens de la Compagnie... [Lire la suite]
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23 juillet 2009

Une retraite bien méritée

Vous ne l'avez peut être pas remarqué, mais depuis quelques semaines, il y'a quelque chose de changé dans les transports en commun au Havre. En effet, un modèle de bus qui à tenu le haut du pavé depuis la fin des années 80 va définitivement disparaître des rues de l'agglomération. Ce bus, le HEULIEZ GX107 était le modèle le plus répandu du réseau CTPO Bus-Océane. La compagnie en possédait environ 85 . L'arrivée d'une douzaine de nouveaux Bus Mercedes au mois d'Aout prochain signera l'arrêt définitif d'exploitation des GX107 dans la... [Lire la suite]
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07 juillet 2009

Les Transports en Commun à Aplemont après la guerre...

Au lendemain de la seconde guerre mondiale, le quartier d'Aplemont, situé sur les plateaux Nord-Ouest du Havre, n'était plus qu'un champ de ruines. De Frileuse à Caucriauville  il ne restait plus une seule maison debout. La cité-Jardin d'Aplemont avait reçut en Septembre 1944, 2000 bombes et 500 bombes de 1000 kg. En 1945, sur les 1100 pavillons d'avant guerre, il n'en restait plus que 96 debout, partiellement endommagés. Très vite, outre les problèmes du logements, les habitants d'Aplemont se sont confrontés au problèmes des... [Lire la suite]
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23 juin 2009

Un Boulevard branché !!!

Pour faire suite à l'article de Dan sur le boulevard de Strasbourg et le carrefour de la gare, http://havrais-dire.over-blog.com/article-32983005-6.html#anchorComment , voici une photo prise à la fin des années 50 depuis le carrefour en question, en direction du Palais de Justice. Dès l'année prochaine, le Boulevard de Strasbourg va s'apprêter à changer radicalement de visage, avec l'arrivée tant attendu du tramway. Ce boulevard dédié aux affaires deviendrait presque à la mode, avec ces nombreux investisseurs qui veulent tous y... [Lire la suite]
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17 juin 2009

Le Havre qui se retrouve... d'un tram à l'autre

Depuis quelques années, Le Havre est en train de vivre une métamorphose sans précédent dans tous ses quartiers. Mais dans une ville qui change vite, peut être trop vite, certains repères disparaissent ou se transforment. Avec le tramway, gros projet de 3 prochaines années, c'est Le Havre qui se retrouve tel qu'il était ou presque il y'a 60-70 ans. En 2012, notre ville sera dotée d'un véritable petit "Métro de surface". D'une ville envahie par les voitures, la cité Océane va se transformée en ville beaucoup plus pietonne,... [Lire la suite]
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19 mai 2009

"Rétrolleybus" du Havre en couleur !!!

Pour notre plus grand plaisir, après le "Rétromobile" de ce Week End, voici quelques photos inédites des trolleybus havrais prises en 1960 (en couleur !). Loin de l'excentrisme des "Bus Dell Arte", les couleurs des Trolleybus étaient très représentatives du Havre: Bleu Marine, Bleu ciel et Blanc... peut être un avant goût de ce que seront les couleurs du futur Tram ? Une sorte de retour aux sources ? Ci dessous, nous voyons un Trolleybus Vetra CS60R datant de 1947 (un des tout premier du Havre), au terminus... [Lire la suite]
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13 mai 2009

Fin de service...

Il y'a bientôt 58 ans, le tout dernier tramway du Havre effectuait ses ultimes tours de roues sur la ligne 6 (Gare - Sanvic - Bléville). Le journal "HAVRE LIBRE" en faisait la Une de son journal le 5 Juin 1951. En pleine période de reconstruction et de modernisation de l'économie, la disparition des tramways est considérée comme un progrès notable pour les journalistes et les politiciens de l'époque...mais pas forcement pour les usagers. Dès la fin de la seconde guerre mondiale une véritable campagne anti-tramways à... [Lire la suite]
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25 mars 2009

Des tramways dans les ruines... Le Havre 1947

Nous sommes en 1947. En attendant son embarquement pour les États Unis, un soldat américain doté d'une caméra 1435mm, film Le Havre, sa plage, son port, son centre-ville (ce qu'il en reste) et surtout ses trams. http://www.youtube.com/watch?v=a_hNUOpst_c En effet, Le Havre, la ville la plus détruite du pays, possédait il faut le souligner, le plus grand réseau de tram de l'après guerre en France. Sur 10 lignes existantes avant guerre (1 - 2 - 3 - 4 - 5 - 6 - 6C - 7 - 8 - 9 - 10), 7 lignes ont été remises en service à partir... [Lire la suite]
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29 janvier 2009

Prochainement sur "LE HAVRE PHOTO"...

105 ans de bus, trams et trolleybus dans la rue Paul Marion La petite et la grande histoire du Depot "CTPO" de la rue Paul Marion, plus couramment appelée "Depot de l'Eure". Après plus d'un siècle d'activité, ce dernier à cèdé la place à un établissement de formation. Ce petit reportage est en cours de préparation, mais ayant beaucoup de choses à faire en ce moment, je ne peux pas encore vous annoncer de date de publication. A bientôt sur la bloggosphère havraise, Geo...
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