24 juillet 2007

Le tramway, Cours de la République (années 1900)

Autre endroit qui sera desservit par le tramway en 2012: le Cours de la République. Celui ci devrait passer au centre de l'artère comme en 1900 (ici devant la Gare). Remarquez le style art nouveau des pylones. Certains servaient également de lampadaires.
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23 juillet 2007

Les tramways devant la Sous Prefecture (1900)

Cette photo a été prise il y'a près de 100 ans sur le Boulevard de Strasbourg, à la hauteur de la Sous Prefecture (en direction de l'Hotel de Ville), quartier qui à très peut changé depuis. D'ici 5 ans, les tramways seront de retour au même emplacement et comme en 1900, ceux ci seront ferrés et beaucoup plus modernes...Gros travaux en perspectives !!!
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02 avril 2007

Le Funiculaire de la Place Thiers dans les années 1900

Voici une vue générale du viaduc du funiculaire, prise depuis le dernier étage de l'immeuble de la "Grande Pharmacie Thiers" (Angle Av René Coty - Rue Gallieni) au début du XXeme siècle. Jusqu'en 1910, le funiculaire fonctionnait à la vapeur. Les machineries étaient entrainées par un moteur hydraulique identique a ceux utilisés pour actionner les ascenseurs de la tour Eiffel. La grande cheminée au niveau de la Station "Felix Faure" crachait des volutes de fumée noire, indiquant la direction du vent aux Havrais.... [Lire la suite]
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19 février 2007

CTPO - Bus Oceane (suite et fin)

Pour clore cet article sur les bus havrais dans les années 80, voici encore quelques photos... Place du Rond-Point Ligne 1 Place Clemenceau Place de l'Hotel de Ville, ligne 2
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08 janvier 2007

Que se tram t-il au 115 rue Jules Lecesne ?

Vous connaissez peut être cet immeuble de vue ??? Certains sont peut être passé devant sans jamais y faire attention ??? Pourtant connaissez vous la fonction de ce batiment ? En effet, c'est derrière cette adresse que les déplacements quotidiens de quelques 100 000 havrais est assuré. Il s'agit du siège administratif et commercial de la CTPO (Compagnie des transports de la Porte Oceane), autrement dit Bus Oceane. Du XIXeme siecle, époque de sa construction jusqu'à nos jours, ce batiment à eu divers fonctions liées aux... [Lire la suite]
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04 août 2006

Avant la CTPO (Bus Oceane), il y'avait la CGFT (Compagnie Générale Française de Tramway)

Le Havre, ville pionnière du tramway en France. Le Havre fut en effet une des première ville de France à construire un tramway en 1870, mais ce fût également la première ville d'Europe à éléctrifier totalement son reseau. Voici quelques unes des motrices du reseau du Havre, dans les années 30. Il y'avait un peut plus d'une centaine de ces motrices qui circulaient dans les rues du Havre : La photo ci dessus fut prise à la fin des années 30, sur l'avenue Jules Lescene, devant l'actuelle siege administraif de la CTPO (au 115),... [Lire la suite]
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05 mai 2006

Les Trolleybus Havrais

Un curieux moyen de transport circula pendant près de 20 ans dans les rues du Havre: Le Trolleybus. Le Trolleybus, qui se situe à mi chemin entre le Tramway et le bus, est un bus éléctrifié à l'aide de cables au dessus de la chaussée. Le courant passe à l'aide d'une perche. Au Havre, le premier Trolleybus fit son apparition en 1947 sur le ligne 8, pour remplacer les lignes de Tram, fermant les unes après les autres. De 1947 à 1951 (date de la disparition du dernier Tramway Havrais, sur la ligne 2), les lignes 5,6,7,8 et 10... [Lire la suite]
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25 février 2006

Tramway ligne 7 - Septembre 1940

Autre image de la vie quotidienne des Havrais pendant la guerre... Les Tramways sont devenu le seul moyen de se déplacer. En cette période de pénurie, l'automobile est inutilisable. Heureusement, Le Havre possédait l'un des reseaux de transport le plus développé et le plus moderne de France, ce qui permettait aux Havrais de se déplacer facilement. La CGFT (la CTPO de l'Epoque) faisait de son mieux pour rétablir le traffic après chaque bombardement. La photo ci dessous à été prise aux heures de pointe sur la Ligne 7 (Place... [Lire la suite]
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29 novembre 2005

La Gare du Havre en 1935

Autre vue du Havre d'autrefois. Cette fois ci, se ne sont pas les Trolleybus devant la gare, mais les Tramways. Le Havre compta jusqu'à 12 lignes de Tramways. Certaines lignes comme la ligne 2 étaient composée par 3 wagons !
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28 novembre 2005

La GARE vers 1948...

La Gare du Havre, d'Henri Pacon, construite en 1932 à la place de l'ancienne gare, elle même construite en 1857. De l'ancienne Gare, seul la verrière à été conservé. La Tour de l'Horloge, fut démolie dans les années 60 car trop fragilisée par les Bombardements. Nous remarquons un formidable reseau de cables aeriens ! Petit à petit, le Trolleybus s'impose au profit du Tramway. Le dernier Tramway du Havre circulera sur la ligne 2 jusqu'en 1953. Le Trolleybus disparaitra du Havre au début des années 70... ...et aujourd'hui,... [Lire la suite]
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